Kawasaki KLE500 SE
7.695 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten
Beschreibung
Kawasaki KLE 500 SE (Modell 2026) - DIREKT Startklar
Die KLE 500 SE 2026 verkörpert Abenteuer in einer besonders exklusiven Ausführung: Mit ihrem einzigartigen SE-Look, veredelten Ausstattungsdetails und dem zuverlässigen 451-cm-Zweizylindermotor bietet sie noch mehr Ausdruck, Kontrolle und Vielseitigkeit - ob im urbanen Alltag, auf kurvigen Landstraßen oder auf anspruchsvollen Schotterwegen.
Kawasaki KLE 500 SE 2026 - Die Sonderedition für alle, die das Besondere suchen.
500€ Führerscheinbonus möglich.
Finanzierung auch OHNE ANzahlung.
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-Finanzierbar auch ohne Anzahlung
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Wir sind Kawasaki, Husqvarna und Sym Vertragshändler & Vertragswerkstatt.
Hier steht Ihr Fahrzeug :
Bike & Scooter Center Haupt
Torgauer Straße 277
04347 Leipzig
Mail: Verkauf@fahrzeuge-haupt.de
Tel.: 0341/2525541
Öffnungszeiten:
März-Oktober
Montag - Freitag von 08:00 18:00
Samstag 09:00 13:00
November-Februar
Montag Freitag von 08:00 17:00
Angaben ohne Gewähr. Änderung, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrzeug Daten
Kilometer:
0 km
Leistung:
33 kW (45 PS)
Hubraum:
451 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
Pearl Storm Gray
Motor- und Getriebedaten
Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe
Ausstattung
ABS
E-Starter
Katalysator
Windschutzscheibe
Kontakt
Standort:
Fahrzeuge Haupt GmbH
Ort:
04347 Leipzig
Straße:
Torgauer Str. 277
Öffnungszeiten
Sommeröffnungszeiten
- Montag:
- 08:00 - 12:00 und 13:00 - 18:00
- Dienstag:
- 08:00 - 12:00 und 13:00 - 18:00
- Mittwoch:
- 08:00 - 12:00 und 13:00 - 18:00
- Donnerstag:
- 08:00 - 12:00 und 13:00 - 18:00
- Freitag:
- 08:00 - 12:00 und 13:00 - 18:00
- Samstag:
- 09:00 - 13:00
- Sonntag:
- geschlossen
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki KLE500 SE - Modellreihe Mk 1 (2026 - jetzt)
Die Kawasaki KLE500 2026 ist kein Offroad-Monster, sondern eine ausgewogen positionierte A2-Reiseenduro mit klarer Allround-Ausrichtung. Sie überzeugt mit stabilem Fahrwerk, gutmütigem Motor und gelungener Ergonomie und markiert einen soliden Neuanfang Kawasakis im Adventure-Segment. Kleine Schnitzer erlaubt sie sich, wovon aber nur einer wirklich ärgerlich ist.
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