Kawasaki KLE500 SE Rally

8.445 EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 400,- EUR

Beschreibung

Lerne die neue KLE500 kennen das Adventure-Bike, das dich neue Horizonte entdecken lässt. Ihr markantes Rallye-inspiriertes Design steht exemplarisch für funktionale Schönheit es sieht nicht nur abenteuerbereit aus, sondern überzeugt auch mit vielseitiger Performance auf und abseits der Straße. Der drehmomentstarke, kraftvoll ansprechende Parallel-Twin-Motor mit Einspritzung arbeitet perfekt mit dem ausgewogenen Fahrwerk und dem leichten Handling zusammen. In Kombination mit der tourenfreundlichen Ergonomie wird schon der Weg zum Offroad-Abenteuer Teil des Erlebnisses. Ob du als Pendler ein Adventure-Motorrad mit souveränen Straßenmanieren suchst oder als Offroad-Fan mehr Komfort wünschst, ohne auf Geländetauglichkeit zu verzichten die neue KLE500 ist dein idealer Begleiter auf dem Weg zu neuen Abenteuern.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
93 g/km

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
33 kW (45 PS)
Hubraum:
451 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
Pearl Blizzard White (WT2)

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug, Vorführfahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Bluetooth
Connectivity
E-Starter
Katalysator
LED-Scheinwerfer
TFT-Display
Verkleidung
Windschild verstellbar

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt
Vorführfahrzeug
Probefahrt möglich

Kontakt

Standort:
Motorrad-HOLZNER
Ort:
94166 Stubenberg (Simbach/Inn)
Straße:
Schloßberg 10-12

Öffnungszeiten

Montag:
geschlossen
Dienstag:
09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Mittwoch:
09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Donnerstag:
09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Freitag:
09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Samstag:
09:00 - 12:00
Sonntag:
geschlossen

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

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Die Kawasaki KLE500 2026 ist kein Offroad-Monster, sondern eine ausgewogen positionierte A2-Reiseenduro mit klarer Allround-Ausrichtung. Sie überzeugt mit stabilem Fahrwerk, gutmütigem Motor und gelungener Ergonomie und markiert einen soliden Neuanfang Kawasakis im Adventure-Segment. Kleine Schnitzer erlaubt sie sich, wovon aber nur einer wirklich ärgerlich ist.


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