Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026er Modelle! Jetzt zuschlagen!
Beschreibung
Kawasaki Ninja ZX-4RR, Modelljahr 2026 Der hochdrehende Supersport-Revolutionär!
Sei einer der Ersten! Sichern Sie sich die brandneue Kawasaki Ninja ZX-4RR, Modelljahr 2026 der Inbegriff von Rennsport-Technologie und purem Fahrvergnügen in der 400er-Klasse!
Fahrzeugzustand und Historie:
Modell: Kawasaki Ninja ZX-4RR Baujahr: 2026 Zustand: Neu Kilometerstand: 0 km
Technische Daten (Auszug):
399 cm Reihenvierzylinder-Motor (High-Revving) Über 15.000 U/min für echtes Rennsport-Feeling Hochwertiges Fahrwerk mit Showa SFF-BP Gabel und BFRC-lite Dämpfer Modernes TFT-Display mit Circuit-Modus und Quickshifter (KQS) Radikale, aggressive Ninja-Designsprache (Supersportler)
Besonderheiten:
Die neue Ninja ZX-4RR des Modelljahres 2026 ist eine Klasse für sich. Mit ihrem einzigartigen, hochdrehenden Vierzylindermotor bringt sie die Performance einer echten Supersportlerin in das mittlere Hubraumsegment. Ausgestattet mit modernster Rennsport-Technologie wie dem KQS-Quickshifter und einer einstellbaren Federung, bietet sie Präzision und Leistung, die normalerweise nur in der 600er- oder 1000er-Klasse zu finden sind.
Perfekter Allrounder: Ideal für ambitionierte Sportfahrer und Track-Day-Enthusiasten, die ein leichtes, extrem drehfreudiges Motorrad mit erstklassigen Fahrwerkskomponenten suchen.
Steigen Sie auf und genießen Sie das Gefühl eines brandneuen Motorrads! Der pure Fahrspaß wartet auf Sie frisch aus der Kiste.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Ninja ZX-4RR - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)
Alleine die Tatsache, dass die Kawa Ninja ZX-4RR mit ihrem hochdrehenden Reihen-Vierzylindermotor im Bonsai-Format keine echte Konkurrenz hat, macht sie absolut einzigartig. Das Triebwerk ist auch das absolute Aushängeschild, mit einem Drehzahllimit bei 16.000 Touren wird man süchtig nach Ausdrehen! Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sind auf einem hohen Niveau, überraschend ist eher die, bei aller Sportlichkeit, ausgeprägte Alltagstauglichkeit - die Sitzposition ist nämlich nicht so radikal wie auf anderen Supersportlern.
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