Kawasaki Z900 SE Custom

13.690 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten: 475,- EUR

Beschreibung

Neufahrzeug Z900 SE "Custom" mit toller Ausstattung, viel Zubehör zusätzlich angebaut:
Shark-Auspuff,
Kurzer Kennzeichenhalter mit Sequenzblinker vo/hi,
Raximo-Hebelkit in Schwarz,
Lenkerendenspiegel....

SE-Ausstattung:
KQS-Kawasaki Quick Shifter mit Blipperfunktion
Brembo-Bremskomponenten und hochwertigere Fahrwerkskomponenten
Öhlins Federbein
IMU-unterstütze Fahrerhilfen
5" TFT Farbdisplay
uvm....

viele weiter umfangreiche Zubehör- und Umbaumöglichkeiten,
Günstige Finanzierungsmöglichkeiten nach Deinen Vorgaben
wir beraten gerne

Dein Team von Black Bike Crafträder

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
117 g/km

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
91 kW (124 PS)
Hubraum:
948 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
grau

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Bluetooth
Fahrmodi
Katalysator
Kurven-ABS
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
Tempomat
TFT-Display
Traktionskontrolle

Kontakt

Standort:
BLACK BIKE CRAFTRÄDER
Ort:
72221 Haiterbach
Straße:
Heinrich-Schickhardt-Str. 4/1

Öffnungszeiten

Montag:
geschlossen
Dienstag:
10:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Mittwoch:
10:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Donnerstag:
10:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Freitag:
10:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Samstag:
09:00 - 12:00
Sonntag:
geschlossen

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 SE - Modellreihe 2025< (2025 - jetzt)

Die Kawasaki Z900 SE ist das Naked Bike für alle, die keine Experimente wollen. Sie ist ein fantastisches Paket, das man bedenkenlos kaufen kann und mit dem man zufrieden ist. Sie liefert in der Summe ein Gesamtkunstwerk ab, das in seiner Ausgeglichenheit fast schon verstörend perfekt ist. Sie macht nichts falsch, aber sie macht auch nichts spektakulär super gut. Sie ist das Naked Bike, das einfach funktioniert – in jeder Situation, für jeden Fahrertyp, auf jeder Straße. Und vielleicht ist das in einer Zeit überdrehter Supersportler und elektronisch aufgeladener Hypernakeds genau das, was die Welt braucht: ein Motorrad, das einfach nur fährt. Und zwar verdammt gut.


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